De réir na nuachta sna meáin, tá custaiméirí trasloingsithe Polar Air Cargo, SAMAerlínte Polar(ar a dtugtar Boli freisin), is fochuideachta gníomhaire lasta Atlas Air (51%) agusDHL Express(49%).Iarradh ar ocht líomhain amhail sracadh, calaois, comhcheilg, agus iompar éagórach trádála $6 milliún mar chúiteamh.
Má dheimhnítear an cás,aerlínte lasta Polard’fhéadfadh fíneálacha ollmhóra de thart ar $18 milliún a bheith orthu.I sraith éileamh uafásacha a cuireadh isteach Dé hAoine, d’éiligh Cargo on Demand (COD), cuideachta bheag gníomhaireachta lasta a bhfuil a ceanncheathrú i Nua-Eabhrac, gur sháraigh Polar Freight Airlines “Dlí Eagraíochta Eastósctha agus Éillithe” na Stát Aontaithe (Rico).
Maíonn COD freisin go ndearnadh roinnt gníomhairí lasta eile a mhealladh freisin.Mar shampla, Fato Logistis.
In 2014, shínigh COD comhaontú méid conartha seasta (.i. BSA) le haerlínte lasta polar, ach chuir bainistíocht Polar Freight Airlines in iúl do COD gur gá “táille chomhairliúcháin” a íoc leis an tríú cuid de bhreis ar lasta a íoc. -chuideachta páirtí.
Tar éis an imscrúdaithe, fuair an COD amach go raibh na cuideachtaí comhairliúcháin seo mar a thugtar orthu ag bainistiú aerlínte lasta polar, lena n-áirítear an príomhoifigeach oibriúcháin Lars Winkelbauer agus an leas-uachtarán díolacháin agus margaíochta Thomas Betenia.
Forlíontar comhad COD: “Tá an t-iarratas ar íoc as COD, a mhair ar feadh seacht mbliana, molta arís agus arís eile ag lucht bainistíochta aerlínte lasta polacha.Bhí a fhios ag COD gur thángthas ar roinnt gníomhairí lastais, agus b’éigean dóibh íoc as táillí comhairliúcháin.”Creideann COD go Tá na costais seo cosúil le costais saoire in óstáin - íocaíocht nach bhfuil san áireamh sa luachan.
Maíonn COD nach féidir leis an costas a chur ar aghaidh chuig custaiméirí toisc nach cuid den lasta iad, agus ó 2014 go 2021, caithfidh sé beagnach $4 milliún a íoc i “táillí comhairliúcháin” leis na cuideachtaí comhairliúcháin seo.
Go gairid i ndiaidh do COD stop a chur leis an “táille comhairliúcháin” a íoc, sheol Polar Freight Airlines cábán 60 lá chun an fógra a chealú chuige, rud a chuir deireadh le praghsáil BSA na coda COD den eitilt Áiseach.
Thug COD le fios freisin nár nocht a mháthairchuideachta ATLAS Air agus DHL do scairshealbhóirí go raibh “an plean íocaíochta mídhleathach ilbhliana agus na milliúin dollar” bainteach le custaiméirí iolracha agus lena mbainistíocht is airde.
I mí Lúnasa na bliana seo, fuair Atlas Air ardán infheistíochta.Mar sin féin, níor luadh an cás in aon doiciméad a cuireadh faoi bhráid an Choimisiúin um Urrúis agus Malartú na SA.Dúirt ATLAS Air: “Níl aon tráchtaireacht foilsithe againn ar an bhféidearthacht nó gan dlíthíocht.”
Am postála: Dec-07-2022